Une nouvelle ère du commerce international

Pendant des décennies, les chaînes d'approvisionnement mondiales se sont développées conformément à la philosophie du libre-échange. Les accords multilatéraux et les institutions telles que l'Accord général sur les tarifs douaniers et le commerce (GATT) et l'Organisation mondiale du commerce (OMC) ont renforcé le libre-échange.

L'environnement actuel est différent. L'incertitude géopolitique accroît les risques liés à la supply chain et complique les décisions à long terme concernant l'empreinte des chaînes d'approvisionnement. Dans de nombreuses grandes économies, les programmes politiques donnent la priorité au protectionnisme et à l'autosuffisance dans l'approvisionnement de certains produits. Les droits de douane à l'importation et les barrières commerciales deviennent un facteur important dans les chaînes de distribution mondiales.

Augmentation des droits de douane et des risques pour la supply chain

En réponse aux pénuries d'approvisionnement et aux goulets d'étranglement dans les livraisons, la limitation des risques devient une préoccupation majeure. Les États-Unis, par exemple, ont imposé des restrictions à l'exportation des semi-conducteurs.

Dans les entreprises, les stratégies de diversification régionale et de multi-sourcing gagnent en popularité. Par exemple, la stratégie « Chine + 1 » gagne du terrain. Grâce à cette stratégie, les entreprises se dotent d'une source d’approvisionnement supplémentaire pour les composants qu'elles se procurent auprès d'entreprises situées en Chine. Le Viêtnam, en particulier, a bénéficié de cette évolution.

Des politiques protectionnistes apparaissent également en réponse à la concurrence mondiale. L'Europe et les États-Unis ont augmenté les droits de douane sur les véhicules électriques chinois. En Europe, le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF) impose des taxes à l'importation pour tenir compte des émissions de carbone liées à la production dans le pays d'origine. Il vise à uniformiser les règles du jeu pour les entreprises européennes dans les secteurs à forte intensité de carbone tels que les métaux, l'électricité et certains produits chimiques.

La tendance devrait se poursuivre. Par exemple, le président américain Trump a mis en place des droits de douane sur les principaux partenaires commerciaux des États-Unis, notamment le Canada, le Mexique et la Chine, qui ont aussi augmenté les droits de douane réciproques en contrepartie.

Comment agir dans un contexte commercial instable ?

Les entreprises doivent suivre de près l'évolution du commerce mondial et évaluer l'impact que les changements pourraient avoir sur leurs chaînes d'approvisionnement. Il est essentiel d'évaluer les stratégies d'atténuation des droits de douane et de diversifier les bases de fournisseurs pour éviter les erreurs. 

Pour ce faire, l'élaboration d'une vision stratégique claire des chaînes d'approvisionnement mondiales, étayée par des données sur l'exposition tarifaire, la répartition des fournisseurs et les flux logistiques, peut fournir des informations précieuses. Les représentations visuelles peuvent améliorer la prise de décision lors des évaluations stratégiques et de la planification des réseaux logistiques.

Le renforcement de l'agilité, en particulier grâce à l'orchestration de la chaîne d'approvisionnement de bout en bout, permet aux entreprises d'obtenir la visibilité et la coordination nécessaires pour s'adapter de manière proactive à des environnements commerciaux changeants et à des perturbations réglementaires.